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炎炎夏日汽車空調(diào)使用不當(dāng) 傷車又傷人

發(fā)布日期：2016-05-10 　發(fā)布者：會(huì)員　PV：907 　字體：大中小

夏天到了，車內(nèi)火熱難耐，汽車空調(diào)運(yùn)用頻率增多。許多車主簡(jiǎn)單疏忽精確運(yùn)用空調(diào)的方法，不只會(huì)下降空調(diào)運(yùn)用壽數(shù)和制冷效果，還對(duì)身體造成很大的損害。夏天運(yùn)用空調(diào)，應(yīng)當(dāng)留心哪些運(yùn)用誤區(qū)呢？咱們格外采訪了金華金宇一汽汽車馬自達(dá)售后服務(wù)部的技術(shù)總監(jiān)戴國(guó)軍，請(qǐng)他來(lái)告訴我們應(yīng)當(dāng)留心哪些疑問。
誤區(qū)一：酷日暴曬后馬上開空調(diào)
車子停在酷日下暴曬后，車廂內(nèi)溫度非常的高。一坐進(jìn)車?yán)铮涂滩蝗菥彽胤_了空調(diào)。正本，這么做對(duì)車主的呼吸系統(tǒng)損害很大。精確的做法是：把全部車窗都翻開，等約15分鐘，車廂內(nèi)溫度下降后，再封閉車窗，開啟空調(diào)。
誤區(qū)二：開著空調(diào)在車內(nèi)吸煙
這種做法對(duì)車主以及車內(nèi)乘客的雙眼和呼吸系統(tǒng)損害很大。假設(shè)非吸煙不可，應(yīng)將空調(diào)通風(fēng)操控調(diào)整到“排出”方位，使車廂內(nèi)煙霧排出車外。但是，即使是這么，也不可以將煙霧對(duì)人體的損害降到零。
誤區(qū)三：泊車后空調(diào)照舊運(yùn)用
汽車建議機(jī)在工作時(shí)，汽油燃燒不完全的情況下，會(huì)發(fā)作高濃度的一氧化碳。車子在跋涉的時(shí)分，車內(nèi)空氣通過(guò)空調(diào)對(duì)流，一氧化碳濃度相對(duì)要低。但是，車子中止跋涉后，車內(nèi)空氣不能對(duì)流，建議機(jī)發(fā)作的一氧化碳會(huì)走漏進(jìn)車內(nèi)，當(dāng)濃度堆集到必定程度，會(huì)致使人體中毒。
誤區(qū)四：空調(diào)內(nèi)循環(huán)一開終究
這么做雖然可以將空調(diào)的制冷效果全部“吸收”，可以省動(dòng)力。但是長(zhǎng)期運(yùn)用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)的空氣會(huì)越來(lái)越污濁，甚至有缺氧現(xiàn)象。建議車主隔一段時(shí)間，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)互相切換運(yùn)用。格外是泊車的時(shí)分，必定要切換至外循環(huán)，確保車內(nèi)空氣新鮮。
誤區(qū)五：沒關(guān)空調(diào)就熄火
這么做直接會(huì)致使空調(diào)內(nèi)發(fā)作許多的霉菌。而且車子再次建議的時(shí)分，帶著空調(diào)發(fā)動(dòng)的焚燒壓力，這么高負(fù)荷的運(yùn)作給建議機(jī)帶來(lái)很大的損害。精確的做法是：在抵達(dá)目的地之前幾分鐘，將空調(diào)冷風(fēng)封閉，翻開窗戶，讓空氣充分流通，再泊車。

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