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據最新數據顯現，北京現代6月銷量完成9.7萬輛，同比增幅達60%，創(chuàng)下史上最高同比增幅，而且1-6月份上半年總銷量也完成了同比正增加。其間 6月份6款車型月銷量過萬、占悉數主銷車型的一半以上，而且D S占比也達到了50%，即中高檔車與SUV的銷量占到總銷量的一半。在傳統(tǒng)的轎車出售商場冷季，北京現代不只仍堅持近10萬的月銷量，還以三個方面“超 50%”的成果。

從數據來看，北京現代6月銷量9.7萬輛，較去年6月的6萬銷量，同比增幅高達60%，近乎創(chuàng)下了北京現代歷史上最高同比增幅。盡管去年6月份全體乘用車環(huán)境低迷，環(huán)比與同比自2008年以來首次出現雙降，但能獲得60%的同比增幅。

事實上，從本年3月起，北京現代月銷量就開端穩(wěn)步上升，月均銷近10萬輛。直到傳統(tǒng)的6月冷季，仍能堅持在近10萬銷量。

數據顯現，北京現代6月共有5款車型月銷量過萬，占主銷車型的一半。其間，中高檔車名圖出售15,000輛；SUV車型全新途勝出售13,800輛，中級車朗動19,200輛，瑞納銷量13,000輛，領動13,500輛。

剖析顯現，6月北京現代D S車型出售48,450輛，占總銷車型的50%。其間，名圖、全新途勝與ix25表現最為杰出。名圖銷量長時間穩(wěn)居中高檔車榜首陣營，隨出名圖1.6T的加 入，必然進一步擴大商場地圖；全新途勝自上市以來，月均銷始終堅持過萬，在其帶動下，北京現代5月SUV宗族銷量重返合資車企榜首名；ix25銷量一直保 持在萬輛擺布，并有逐漸增加的態(tài)勢。

D S戰(zhàn)略是北京現代這些年提高品牌的主要行動， D S占比50%，意味著北京現代一半的銷量都來源于中高檔車與SUV車型。換言之，北京現代出售的單車平均價格在逐漸上升，而這恰是品牌力提高的主要表現。

三個方面“超50%”成果，多緯度地展現了北京現代的綜合實力，均衡展開的商品陣營，逐漸提高的品牌力，百萬系統(tǒng)力煉就的穩(wěn)步增加。連續(xù)三年產銷突 破百萬輛的北京現代，始終堅持對商場的敏感，趨勢的洞悉。在共享經濟的到來，以及途徑下沉等大勢下，北京現代積極展開各種立異性營銷，從贊助歐洲杯，到攜 手首汽，以及展開多方電商渠道合作等一系列行動也有力地促進了銷量的全體增加。

除此之外，6月份，北京現代還一起上市了第九代索納塔混動版、名圖1.6T、新朗動三款車型，并借此正式發(fā)布了“新能源戰(zhàn)略-NEW方案”，其 中，N，nine。代表北京現代估計將在2020年前推出九款重磅新能源商品；E，代表新能源技術。將來HEV、PHEV、EV及FCV技術將在北京現代 的新能源商品中得到全部使用；W，New Way。代表北京現代倡議的一種健康環(huán)保的生活方法和出行方法。跟著“新能源戰(zhàn)略-NEW方案”的推出，北京現代也完成了全商品地圖的構建，將進一步詮釋 品牌“立異、技術、活力”的內在，敞開北京現代后百萬時代的新篇章。