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本年上半年我國轎車出口較上年同期降低約一成九。我國轎車工業(yè)協(xié)會估計，2016年全年，我國轎車出口量或?qū)⒔档鸵怀伞?/span>

我國轎車出口開展迅猛，從2002年2.2萬輛的年出口量到2012年突破百萬輛僅用了10年時刻，但近幾年來我國轎車出口商場繼續(xù)低迷。

記者12日從我國轎車工業(yè)協(xié)會得悉，雖然2015年我國已接連7年連任全球轎車產(chǎn)銷榜首，但出口走勢并不達(dá)觀。當(dāng)年我國國內(nèi)車企累計出口轎車為72.82萬輛，比上年降低二成。這是在2012年我國轎車出口到達(dá)100萬輛的頂峰今后，接連第3年呈現(xiàn)下滑。

據(jù)分析，我國轎車出口繼續(xù)低迷的首要原因是：近幾年世界經(jīng)濟一向呈低速增加，發(fā)達(dá)國家花費者對花費開銷愈加慎重，一起新式經(jīng)濟體商場也呈現(xiàn)較大 動搖，這造成了轎車采購志愿偏低、需求不振。此外，關(guān)稅壁壘和貿(mào)易約束方針等又令我國轎車出口的門檻變高。與此一起，我國車企海外投資建廠步伐加速，努力 完成本地化出產(chǎn)，有些整車出口也轉(zhuǎn)變?yōu)榱悴考隹凇?/span>

我國轎車工業(yè)協(xié)會估計，2016年我國國內(nèi)轎車出口量約為64萬輛。

業(yè)內(nèi)專家著重，當(dāng)時我國轎車在品牌、研制和效勞等方面與歐美發(fā)達(dá)國家等還存有必定的距離。不斷進(jìn)步品質(zhì)和完善效勞，有助于我國轎車出口量的進(jìn)步。