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SUV火爆，車企還需要在汽車上有所作為嗎?

上汽通用副總經(jīng)理施弘此前在承受《榜首財經(jīng)日報》記者采訪時論述了這么一個觀念，他以為，盡管現(xiàn)在國內(nèi)A級車的商場量還在，可是跟著80后、90后 消費者的興起，他們的愛好點會發(fā)作搬運，也許會更多關(guān)注CUV、SUV等外型美麗、非傳統(tǒng)、經(jīng)過性更好、運動感更強的車型。所以，在他看來，傳統(tǒng)的三廂A 級車，今后會一點點萎縮，把空間騰出來，資本騰出來，往另外一個方向開展。也正因如此，他的觀念是，今后在汽車商場走“宗族化”也許并不一定合適。

車企還需要在汽車上有所作為嗎?

一組數(shù)據(jù)也能夠適度佐證他的觀念，來自中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年上半年，汽車商場共出售556.86萬輛，在乘用車總銷量中占比僅為50.4%，較上一年 降低6.9個百分點，而這一數(shù)字在2014、2013年分別為62.82%和66.99%。與之相對應(yīng)的是，SUV的商場份額由上一年的28.11%增至 36.25%，MPV則從10.73%增加到了11.29%。

事實上，SUV和MPV的確正在分流傳統(tǒng)汽車的商場份額。本年上半年，汽車銷量增幅最明顯的是上汽通用全新英朗、上汽群眾新朗逸、一汽速騰及一汽豐田卡羅拉;而上汽群眾新桑塔納和北京現(xiàn)代朗動等都呈現(xiàn)了同比下滑。

在此布景下，合資車企在穩(wěn)固汽車商場的一起，著力于商品的多元化開展，在記者看來的確也是合理選擇。但關(guān)于在汽車商場一向“不斷畏縮”的自立品牌來說，面臨SUV的火爆以及更多元化的需要，是不是還需要在汽車上有所作為?

吉祥汽車副總裁、出售公司總經(jīng)理林杰以為，在這么的布景之下，自立品牌才更應(yīng)該要完成兩條腿走路，兼顧好汽車和SUV這兩大商場。全國乘聯(lián)會秘書長也以為，盡管現(xiàn)在SUV拉動自立品牌全體銷量走高，但汽車仍然是現(xiàn)在最中心的商場，為均衡開展，自立品牌必需要補齊短板。

而跟著合資宗族化規(guī)劃的完善，以及SUV的蠶食，近一年多以來，自立品牌在汽車的失利則更為明顯，上半年自立品牌汽車銷量僅為105.5萬輛，同比降低15.5%，占汽車出售總量的19%，比上年同期降低2.6個百分點。

并非沒有公司意識到偏科的危害， 在汽車范疇完成包圍和向上，對一切自立品牌來說，都是一個陳詞濫調(diào)的疑問。在記者看來，“向上”包含兩方面的內(nèi)在，一是在報價上，打破合資的天花板，打破 15萬元的報價區(qū)間;而一起，向上還意味著在銷量和品牌口碑上，能夠與合資的干流車型相提并論。

屢次失利后自立汽車要怎么走？

自立品牌作出了諸多測驗，一汽、 上汽、北汽、長安等集團軍都曾推出過報價在20萬元左右的高端車型，期望借公車變革的契機，與合資中高級汽車相抗衡。但慘白的數(shù)字宣告了這一主意的失利， 來自乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2015年，紅旗H7、一汽飛躍B90、上汽榮威950、北汽紳寶 D80、長安睿騁的銷量分別為4120輛、1377輛、1548輛、18輛、7541輛。奇瑞花多年功夫創(chuàng)造出正向研制的A級車艾瑞澤7，在奇瑞內(nèi)部看 來，這輛車可謂奇瑞的“良心之作”，但在商場承受上，消費者卻因為報價過高而不愿意買單。奇瑞聯(lián)手以色列量子集團創(chuàng)造的觀致3汽車在商場上的失利也證明了 這一點，自立品牌要在汽車范疇完成包圍，不僅僅要作出一款好的商品，而是要作出一款消費者需要的高品質(zhì)商品。

長安汽車副總裁劉波此前在承受媒體采訪時就曾總結(jié)出幾個感動商場的關(guān)鍵性因素：一是技術(shù)、商品以及體系化才能的提高;二是精準把握用戶需要;三是對標合資并找準距離;四是加強推廣。

吉祥在汽車商場的成果獲得和這幾點密不可分。本年上半年，在自立汽車大幅下滑的布景下，吉祥的汽車同比增加了近20%，從上一年的22.04萬輛增加 至22.62萬輛。僅帝豪一款汽車，上一年就完成了超越20萬輛的銷量，高于群眾寶來和高爾夫，與上汽通用科魯茲、長安福特福睿斯等干流合資汽車一較高下。 當然比較一些合資老牌長安福特、上汽群眾和上汽通用的商品仍然存在著不小距離。

包含遠景、帝豪和博瑞在內(nèi)幾款車型的引進，為吉祥的汽車打破供給了根底。帝豪GL以后，吉祥在汽車商場的規(guī)劃開端進入“宗族化”陣營，這也是群眾、 通用等合資車企慣用的商場策略，將商場細分再細分，滿意各種差異化的需要，然后讓銷量不會受制于單一車型的動搖，創(chuàng)造全體的宗族競賽優(yōu)勢和口碑。吉祥將其 在汽車商場上的對手瞄準群眾朗逸、捷達以及現(xiàn)代朗動等車型。在2015年，這三者的銷量分別達到了37.9萬、27.49萬以及26.71萬輛。