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    奧迪日前公布了其8月份的全球銷量，上個月該品牌保持平穩(wěn)增長，同比增長2.9%。在華增幅絕對值最高，同比增長8.8%，其中Q5及A6L等主力車型持續(xù)暢銷。

　　歐洲新A4驟增六成 美國SUV增9%

　　8月份，奧迪在全球范圍內交付了132,350輛，較之去年同期的128,647輛同比提升2.9%。今年前8個月，該品牌在全球的累計交付量為1,234,900輛，對比去年同期的1,176,992輛，同比增長4.9%。

　　奧迪股份公司管理董事會市場和銷售董事馮德睿博士（Dr. Dietmar Voggenreiter）稱，“8月份，奧迪連續(xù)第80個月實現(xiàn)銷量增長。這也顯示了我們的業(yè)務已呈現(xiàn)出穩(wěn)固、長期發(fā)展態(tài)勢。面對著低迷的市場，健康、可持續(xù)的發(fā)展是我們的首要目標。”

　　上個月歐洲地區(qū)銷量為48,750輛，同比增長6.6%，奧迪新A4是歐洲市場銷量的增長來源，8月銷量同比 大幅增長60.1%至12,850輛。前8個月累計銷量同比增長7.4%至572,450輛。不過該地區(qū)的各單一市場表現(xiàn)不一。西班牙同比激增23.3% 至2,935輛；法國同比提升7.7%至3,987輛；7月奧迪A3改款換代致英國銷量下滑，但8月該車型銷量復蘇，助力在英銷量同比攀升13.2%至 6,336輛。上個月，奧迪在德銷量同比攀升10.9%至17,678輛，前8個月同比攀升11.6%至208,378輛，首次超200,000輛。

　　上個月，美國市場銷量為19,264輛，同比提升2.5%。奧迪旗下SUV車型受到美國消費者的喜愛，Q家族同比增長了9.1%至9,004輛。前8個月，美國累計銷量同比增長3.5%至134,562輛。

　　8月在華銷量增8.8%

　　作為奧迪品牌最大單一市場，中國保持了平穩(wěn)的上升勢頭。8月份，中國市場（含香港銷量）為奧迪貢獻了 49,154輛交付銷量，較2015年8月的45,196輛同比增長8.8%，是該品牌全球各單一市場中增量絕對值最多的市場。前8個月，奧迪在中國累計 銷量達到385,734輛，而去年同期為361,315輛，同比增幅6.8%。

　　奧迪旗下緊湊型車型是該品牌的增長點，緊湊型轎車A3上個月銷量同比激增25.7%，達到7,444輛；緊湊型SUV Q3銷量同比大幅增長45.6%至8,121輛。

　　9月10日，全新奧迪A4L上市，將延續(xù)老款車型的強勁銷量。2009年以來，作為奧迪投放在華中級車細分市場的長軸距轎車，A4L是所有豪華車中首款迎合中國消費者需求而選擇加長軸距的車型。

　　A4L上市強化增長點 A6L/Q5破萬

　　上個月，不計香港，只計一汽-大眾奧迪在大陸的銷量，該品牌增長勢頭穩(wěn)健，銷量達48,966輛（含奧迪進口 車），同比增長8.8%；其中國產車銷量為45,276輛，同比攀升10.6%，占比92.5%。在進入“金九銀十”傳統(tǒng)車企增量月份后，奧迪國產車占比 或進一步提升。

　　前8個月一汽-大眾奧迪在華銷量為384,151輛，同比增長6.9%，其中國產車累計銷量為354,130輛，同比增長9.6%，占比92.2%。

　　在華銷量幾款車型表現(xiàn)突出：

　　8月份，新A6L持續(xù)穩(wěn)定在“月銷萬輛俱樂部”，同比增長7.6%，自2016年年初上市以來，鞏固奧迪在C級豪華車市場的份額。

　　奧迪Q5中型SUV上個月銷量也破萬輛，同比提升14.8%，穩(wěn)步攀升。雖然Q5外觀設計仍然受到消費者的熱 衷，但面對著寶馬奔馳競爭對手的改款換代求變革，Q5如果再不進行大改款，或將因消費者審美疲勞而失去原有優(yōu)勢。目前，下一代奧迪Q5路測照片已經在外媒 公布，未來加入中國奧迪產品，有望成為另一個銷量增長支柱。

　　受產品換代影響，老款奧迪A4L 8月銷量有所下滑，但9月10日全新一代奧迪A4L在中國市場上市，憑借強大的產品號召力，其增長動力將進一步強化。

　　4月份上市的新一代豪華緊湊SUV奧迪Q3進一步強化了這一細分市場領軍車型的競爭優(yōu)勢，8月奧迪Q3單月銷量突破8,000輛，達8,102輛，同比增長高達45.6%，增速最快。

　　奧迪A3家族需求強勁，8月銷量同比增長25.4%，達到7,367輛，在緊湊型車細分市場保持領先地位。

　　今年是奧迪在華“產品大年”，新車和改款車均密集發(fā)布。在新能源車型方面，首款國產新能源高檔C級車——奧迪 A6L e-tron將于下半年上市，為奧迪新能源車型家族再添新兵。全新一代A4 allroad quattro也將在下半年亮相，進一步豐富奧迪的個性化車型。