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首先來看2017沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)提名榜單的分國別統(tǒng)計(jì)，在入圍的40臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中，占比最多的是美國產(chǎn)品，入選候選榜單的美國發(fā)動(dòng)機(jī)共有12臺(tái)，占到了候選發(fā)動(dòng)機(jī)總數(shù)的30%，當(dāng)然這可能和沃德雜志社是老美辦的有一定的關(guān)系。緊隨美國的是日本的發(fā)動(dòng)機(jī)，今年共有11臺(tái)日本發(fā)動(dòng)機(jī)入選，而日本產(chǎn)品在候選榜單中的占比也僅次于美國，占比為28%。和往屆一樣，德國發(fā)動(dòng)機(jī)也是沃德十佳的?？?，不過2015年爆發(fā)的大眾“排放門”對(duì)大眾的影響還是非常大的，這也導(dǎo)致了德國發(fā)動(dòng)機(jī)在候選榜單中占比有所下降，今年共有8臺(tái)德國的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品入圍候選榜單，占比20%。韓國發(fā)動(dòng)機(jī)今年表現(xiàn)比較亮眼，共有5臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)入選，其中就包括榜單中的唯一一款電動(dòng)機(jī)，韓國發(fā)動(dòng)機(jī)的總占比為5%。剩下的4個(gè)名額被瑞典、意大利和英國產(chǎn)品瓜分，其中瑞典沃爾沃有2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)入圍，而捷豹和明年即將入華的阿爾法·羅密歐則各有1款產(chǎn)品入選榜單。

從這份榜單的分國別統(tǒng)計(jì)情況看，各國的占比份額基本上如實(shí)反映了各自的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水平，或者說汽車工業(yè)的整體實(shí)力。美、日、德、韓的排行，也正是當(dāng)前世界汽車制造能力的強(qiáng)弱能力體現(xiàn)（前面說過了，德國由于大眾的原因，入圍的產(chǎn)品數(shù)量受到了一定的影響，如果沒有大眾排放門的影響，榜單中的座次可能是美、德、日、韓）?？赡苡凶x者會(huì)奇怪，作為五大合資車系的法系怎么沒有一款產(chǎn)品入圍呢？這個(gè)嘛，法國人對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的興趣遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及底盤和造型，而且法國的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品一直追求高轉(zhuǎn)速，燃油經(jīng)濟(jì)性一般，因此不怎么受沃德待見，歷年的榜單中也很少出現(xiàn)法國發(fā)動(dòng)機(jī)的影子，所以沒有什么好奇怪的。

再來看分品牌車型的統(tǒng)計(jì)情況。獲得提名的發(fā)動(dòng)機(jī)來自21個(gè)車企的40款不同車型，占比最多的是現(xiàn)代起亞，現(xiàn)代起亞共有5款發(fā)動(dòng)機(jī)入圍，在這5臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中，新能源/混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)占比很大，而這也是現(xiàn)代起亞近年來在沃德十佳混得風(fēng)生水起的殺手锏。在剩余的入圍車企中，我們主要關(guān)注一下幾個(gè)新面孔，一個(gè)是阿爾法·羅密歐，這個(gè)意大利老牌車企今年憑借著動(dòng)力澎湃以及相當(dāng)環(huán)保的Giulia 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)入圍了沃德十佳候選榜單，最后的表現(xiàn)非常值得期待。另一個(gè)則是林肯，林肯今年入圍依靠的是MKZ搭載的福特3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都比較出色，表現(xiàn)同樣值得期待。

2017沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)提名榜單中的發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)非常顯著的特點(diǎn)，那就是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)占比份額非常大。從上面的圖表中我們可以看到，入圍的39臺(tái)常規(guī)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)中，有23臺(tái)是2.0L以及2.0L以下排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，而這其中又包含有相當(dāng)份額的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量以及混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的大量入選，標(biāo)志著汽車領(lǐng)域的節(jié)能減排趨勢(shì)進(jìn)一步加強(qiáng)，這也是今后一段時(shí)間內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要的發(fā)展方向。