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1、定期檢測備胎
日常保養(yǎng)中或者長途出游前,很少有車主對備胎進行檢測,而一些不專業(yè)的維修店也經常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕,在胎紋磨損到磨損標志線之前,要盡早對輪胎進行更換。
2、油品與備胎不要放一起
輪胎的主要成分是橡膠,而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。如果輪胎沾到油,要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。
3、備胎壽命4年左右
很多車主認為,只要把備胎一直放在后備廂里不使用,就可以“長命百歲”,這是不對的。經常會出現這樣的情況:車主在爆胎后想更換備胎,但卻發(fā)現備胎在放置多年后,已嚴重老化,早已是廢胎。
4、備胎不應長時間使用
備胎因為使用頻率低、與地面的摩擦少,而且部分備胎的尺寸會比正胎尺寸小一些,其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣。
5、修補后輪胎放后輪
有的車主會將修補過的輪胎作為備胎,這些輪胎如果要再次使用,一定要放在非驅動輪上,一般我們駕駛的中級及以下的車輛大多都是前驅車,而且由于前輪爆胎后汽車的方向更不容易控制,所以修補后的輪胎要放在后輪。
最后提醒廣大車友,備胎按照尺寸分類主要可以分為全尺寸、非全尺寸,還有一些配有防爆輪胎的汽車是沒有備胎的。注意一點:輪胎的許用速度是指允許輪胎達到的最高速度限制,在此速度內行駛是安全的。
來源:汽車時代網
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