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差異中也呈現(xiàn)出一些共性——商戶(hù)普遍生意下滑,過(guò)半商戶(hù)對(duì)未來(lái)看衰。那么,幾家市場(chǎng)租金呈現(xiàn)怎樣的差異?空鋪率如何?商戶(hù)經(jīng)營(yíng)又有著怎樣的共性?
通過(guò)市場(chǎng)問(wèn)卷調(diào)查和實(shí)地走訪(fǎng)調(diào)查之后可以得到以下結(jié)論。
租金對(duì)比
以河南鄭州為例,北三環(huán)汽配市場(chǎng)租金遠(yuǎn)超南三環(huán),拿南三環(huán)汽配商圈與北三環(huán)汽配商圈作對(duì)比,前者租金水平普遍低于后者。
同樣為轎車(chē)配件美容類(lèi)市場(chǎng),南三環(huán)有汽配市場(chǎng)每月租金平均為每平方米30元,而北環(huán)汽配市場(chǎng)則普遍在80~150元,甚至高達(dá)200元。兩者相差4倍左右。
例如,汽配大世界黃金位置為200元左右/月,普通位置為150元左右/月;河南商堡汽配裝飾市場(chǎng)一樓80元左右/月,二樓15元~30元/月;宏達(dá)車(chē)業(yè)廣場(chǎng)內(nèi)鋪一樓80元左右/月,沿街門(mén)面為110元左右/月;天榮汽配城繁華位置150元左右/月,普通位置80元左右/月。
數(shù)十年的市場(chǎng)運(yùn)動(dòng),自發(fā)形成了“北環(huán)主要面向轎車(chē)類(lèi)后市場(chǎng),南環(huán)主攻工程機(jī)械重卡類(lèi)后市場(chǎng)”的南北差異化經(jīng)營(yíng)格局。
有人稱(chēng):“轎車(chē)類(lèi)的產(chǎn)品,如果在北環(huán)找不到,南環(huán)更找不到;但是微車(chē)配件,南環(huán)做得更專(zhuān)業(yè)一些。”
商戶(hù)不能承“租”之痛
10畝地年租金40萬(wàn)
房租仍是不少商戶(hù)的較大成本開(kāi)支。汽配商許春林在南曹鄉(xiāng)租了10畝地,一年租金約40萬(wàn)元,如果換地方,租金要漲到七八十萬(wàn)元。
南三環(huán)一家市場(chǎng),4年未漲租,收租期間,為了吸引商戶(hù)交租,市場(chǎng)方自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)50輛電動(dòng)車(chē)和50部手機(jī)用于獎(jiǎng)勵(lì)商戶(hù)。在市場(chǎng)方看來(lái),這是一種變相的降租。
“有商戶(hù)拮據(jù)得刷信用卡付房租。業(yè)主生意不好,租金收不上來(lái),我們也著急。如果不是前期有積淀,這個(gè)汽配市場(chǎng)真做不下去。”南三環(huán)有汽配市場(chǎng)管理者告訴河南商報(bào)記者。
在利潤(rùn)變化誘因的問(wèn)卷中,一共10項(xiàng)原因中,“房租壓力”的投票率排第五,39.58%的商戶(hù)投了這個(gè)選項(xiàng)。
空鋪率
河南商堡汽配裝飾市場(chǎng)二樓空租率達(dá)到70%。
河南商報(bào)記者走訪(fǎng)調(diào)查了南三環(huán)河南汽貿(mào)園、金岱汽車(chē)文化廣場(chǎng)、超程汽車(chē)裝飾大世界、名優(yōu)汽配市場(chǎng)、天榮汽配城、宏達(dá)車(chē)業(yè)廣場(chǎng)、河南商堡汽配裝飾市場(chǎng)、汽配大世界,大致描摹出了各家市場(chǎng)的空鋪和租金情況。
其中,北環(huán)汽配商圈大致情況為:汽配大世界空鋪約11間,宏達(dá)車(chē)業(yè)廣場(chǎng)約5%的空鋪率,天榮汽配城幾乎滿(mǎn)租。
南環(huán)汽配商圈大致情況為:河南汽貿(mào)園、金岱汽車(chē)文化廣場(chǎng)、名優(yōu)汽配市場(chǎng)、超程裝飾大世界接近滿(mǎn)鋪,軍誠(chéng)汽配市場(chǎng)一樓沒(méi)有空鋪、二樓僅有寥寥數(shù)家在經(jīng)營(yíng)。
老市場(chǎng)以汽配大世界為例。資料顯示,該市場(chǎng)有800余家商戶(hù),空鋪僅有11間。對(duì)此,汽配大世界市場(chǎng)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng),汽配大世界是一家老牌的市場(chǎng),影響力比較大,在河南汽配行業(yè)有較高的地位。
河南商堡汽配裝飾市場(chǎng)卻呈現(xiàn)另一番景象:二樓商鋪70%都處于空租狀態(tài)。
對(duì)此,一名商戶(hù)告訴記者,這里二樓的房租倒是不貴,每平方米每月僅15元,“但是,沒(méi)有生意即便房租再便宜也撐不下去呀。”
“5年前,這里二樓人來(lái)人往非常熱鬧,但現(xiàn)在只剩幾家了,也不知道能撐多久。”一名商戶(hù)說(shuō)。
商戶(hù)特點(diǎn)
近九成商戶(hù)生意下滑
汽配市場(chǎng)還有怎樣的特征?
這個(gè)行業(yè)的盈利能力依然與從業(yè)年限有關(guān)。受訪(fǎng)商戶(hù)中,以從業(yè)時(shí)間5~10年的最多,這部分商戶(hù)中,50%的年銷(xiāo)售額在100萬(wàn)元以上。從業(yè)時(shí)間超過(guò)15年的老炮兒,75%的銷(xiāo)售額都在100萬(wàn)元以上。
數(shù)據(jù)顯示,多數(shù)商戶(hù)的生意在下滑。47.92%的商戶(hù)稱(chēng),今年上半年凈利潤(rùn)同比“10%以?xún)?nèi)小幅下降”;39.58%的商戶(hù)稱(chēng)“大幅下降”;10.42%的商戶(hù)稱(chēng)“持平”;僅有2.08%的商戶(hù)稱(chēng)“10%以?xún)?nèi)小幅增長(zhǎng)”;沒(méi)有商戶(hù)稱(chēng)“大幅增長(zhǎng)”。
商戶(hù)對(duì)于未來(lái)信心不足。52.08%的商戶(hù)稱(chēng),今年下半年銷(xiāo)售將“維持當(dāng)前不景氣狀態(tài)”;14.58%的商戶(hù)認(rèn)為“將更加不景氣”;29.17%的商戶(hù)認(rèn)為下半年形式將好轉(zhuǎn)。
在關(guān)于如何看待各自商圈未來(lái)的調(diào)查中,南三環(huán)商戶(hù)與北三環(huán)商戶(hù)也呈現(xiàn)不一樣的結(jié)果:認(rèn)為“商圈在走下坡路,未來(lái)看衰”的,北三環(huán)商戶(hù)占21.74%,南三環(huán)則為40.0%;北三環(huán)30.43%的商戶(hù)對(duì)商圈“充滿(mǎn)信心,未來(lái)會(huì)更好”,南三環(huán)的這一比例則為20.0%。
可以這樣說(shuō),近九成商戶(hù)的上半年度生意在下滑(87.5%),超六成商戶(hù)對(duì)下半年行情不看好(66.66%)。
問(wèn)題
資金短缺,更新?lián)Q代快
多數(shù)商戶(hù)認(rèn)為生意不好做,問(wèn)題出在哪?從調(diào)查問(wèn)卷可看出一二。不只是商戶(hù),市場(chǎng)管理方也自覺(jué)壓力頻頻,“我們計(jì)算過(guò),每畝地租賃價(jià)格10萬(wàn)元的話(huà),5年內(nèi)得收回成本。如果收不回,就運(yùn)營(yíng)失敗了。”
汽配商經(jīng)常遇到的一個(gè)問(wèn)題是,資金短缺,新車(chē)型更新?lián)Q代速度過(guò)快。
鄭州北環(huán)一家汽配商,原始投資花去90萬(wàn)元,3年后,庫(kù)房只剩下400多萬(wàn)元的庫(kù)存,3年打拼換來(lái)的卻是手頭拮據(jù)。同行感慨:“把他兒子綁了,他都掏不出20萬(wàn)元現(xiàn)金來(lái)贖身。”
這便是汽配商的一個(gè)痛點(diǎn),“新車(chē)型更新速度太快,不斷地進(jìn)貨出貨,最后發(fā)現(xiàn)落下一堆庫(kù)存,如果選擇離場(chǎng),一屋子全成了廢鐵。壓根就見(jiàn)不到錢(qián),不知道錢(qián)去哪了。”
不少汽配商徘徊在賠錢(qián)與少掙即賠之間,“今天掙少了就是在賠錢(qián)。吃喝、房租、孩子教育都需要花銷(xiāo),根本存不住錢(qián),一年年耗下去,就耗干了。”
來(lái)源:大河網(wǎng)
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