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　　有買家本已準(zhǔn)備好以約15億歐元的價(jià)格收購(gòu)杜卡迪，這一價(jià)格是杜卡迪核心收入的13倍以上。

　　經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)援引外電報(bào)道 日前，有知情人士對(duì)路透社表示，因德國(guó)工會(huì)的阻力和內(nèi)部分歧，大眾集團(tuán)已暫停了以15億歐元的價(jià)格出售杜卡迪公司的計(jì)劃。

　　工會(huì)領(lǐng)袖強(qiáng)烈反對(duì)

　　作為一個(gè)由奧迪全資控股的子公司，杜卡迪與其母公司在戰(zhàn)略上存在分歧，而如果想出售這家擁有91年歷史的公司，則需要得到大眾監(jiān)事會(huì)的批準(zhǔn)。

　　而現(xiàn)實(shí)情況是，占據(jù)了20人董事會(huì)半數(shù)席位的大眾汽車工會(huì)領(lǐng)袖們，對(duì)于出售杜卡迪一事表示出了強(qiáng)烈的反對(duì)，并且這種反對(duì)聲音與競(jìng)標(biāo)者給出的價(jià)格無關(guān)。

　　目前，杜卡迪一共有五家競(jìng)標(biāo)者，他們分別是意大利的Benetton家族、美國(guó)汽車公司北極星工業(yè)、杜卡迪的前東家Investindustrial，以及私人股本基金貝恩資本和PAI Partners。

　　消息人士稱，大眾已要求這五家競(jìng)標(biāo)者推遲對(duì)杜卡迪進(jìn)行“有約束力的投標(biāo)”，不出意外，這些競(jìng)標(biāo)者對(duì)這樣的處理方式表示震驚和憤怒。有買家本已準(zhǔn)備好以約15億歐元的價(jià)格收購(gòu)杜卡迪，這一價(jià)格是杜卡迪核心收入的13倍以上。

　　對(duì)此，大眾集團(tuán)、奧迪和工會(huì)代表均拒絕置評(píng)。

　　意見分歧亟待解決

　　一位消息人士稱，杜卡迪的拍賣預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候結(jié)束，其中“有約束力的投標(biāo)”將于今年10月截止。

　　“照目前的進(jìn)度，談判不太可能在今年內(nèi)恢復(fù)，” 另一位消息人士表示，“競(jìng)購(gòu)方已經(jīng)越來越不耐煩了。”

　　他還表示:“大眾和奧迪之間仍有分歧，亟待解決，工會(huì)也遠(yuǎn)未支持此次出售。”

　　據(jù)一位接近奧迪的消息人士稱，奧迪近期更換了七名董事會(huì)成員中的四位，這一人事變動(dòng)導(dǎo)致了該公司7月的銷售進(jìn)程放緩，也削弱了管理層推進(jìn)剝離計(jì)劃的能力。

　　而一位接近大眾的消息人士表示，除非相關(guān)各方都坐下來談判，否則不會(huì)有任何實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。現(xiàn)實(shí)情況是，在大眾、奧迪、德國(guó)工會(huì)以及保時(shí)捷-皮耶希家族等各方之間，并沒有召開任何會(huì)議。

　　他還表示，奧迪很清楚競(jìng)購(gòu)方愈發(fā)緊張的心情，但在出售過程恢復(fù)之前達(dá)成共識(shí)是非常必要的。

　　大眾汽車的戰(zhàn)略主管Thomas Sedran上個(gè)月對(duì)路透社表示，公司并不急于為杜卡迪找到新東家，因?yàn)橄啾扔诖舜钨Y產(chǎn)剝離行動(dòng)，公司更關(guān)注的是數(shù)十億歐元的電動(dòng)汽車和運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目。
 來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 張羽