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去年9~12月基數(shù)較大
據(jù)統(tǒng)計(jì),今年8月,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成209.3萬(wàn)輛和218.6萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)4.8%和5.3%,比上月分別增長(zhǎng)1.6%和10.9%。
陳士華表示,8月的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量和上月相比呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì),比上年同期繼續(xù)保持增長(zhǎng)。但由于去年9~12月平均每月銷(xiāo)量成績(jī)均超過(guò)250萬(wàn)輛,在如此大的基數(shù)面前,今年9~12月欲保持5%左右的增速難度較大。
不過(guò),中汽協(xié)對(duì)全年的增速預(yù)期不再進(jìn)行調(diào)整。陳士華認(rèn)為,今年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速預(yù)計(jì)為4%~5%,在較為理想的情況下,有望達(dá)到5%。
新能源乘用車(chē)增 商用車(chē)降
數(shù)據(jù)顯示,今年8月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成7.2萬(wàn)輛和6.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)67.3%和76.3%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成5.8萬(wàn)輛和5.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)79.6%和95.5%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1.4萬(wàn)輛和1.2萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)29.4%和21.6%。
1~8月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成34.6萬(wàn)輛和32.0萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)33.5%和30.2%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期均大幅增長(zhǎng),而插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均小幅下滑。
從車(chē)型來(lái)看,今年1~8月,新能源乘用車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量分別為28.6萬(wàn)輛和26.3萬(wàn)輛,分別同比增長(zhǎng)53.4%和46%;新能源商用車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量分別為6.1萬(wàn)輛和5.6萬(wàn)輛,分別同比下滑16.9%和13.5%。
小排量乘用車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)低位
數(shù)據(jù)顯示,今年1~8月,我國(guó)1.6升及以下排量乘用車(chē)共銷(xiāo)售1008.4萬(wàn)輛,比同期下降2.1%,占乘用車(chē)銷(xiāo)量比重為68.1%,比上年同期下降3個(gè)百分點(diǎn)。
陳士華坦言,從今年4月開(kāi)始,小排量乘用車(chē)的銷(xiāo)量就持續(xù)處于低位,雖然8月銷(xiāo)量有所好轉(zhuǎn),但和去年情況相比,小排量乘用車(chē)的銷(xiāo)售情況發(fā)生了“反轉(zhuǎn)”,很難再成為助推我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Α?/p>
事實(shí)上,中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基在此前的月度信息發(fā)布會(huì)上曾表示,建議繼續(xù)對(duì)1.6升及以下排量乘用車(chē)實(shí)施購(gòu)置稅優(yōu)惠政策,并希望政府相關(guān)部門(mén)能夠?qū)⒃摻ㄗh納入將要出臺(tái)的《中華人民共和國(guó)車(chē)輛購(gòu)置稅法》。
不過(guò),在此前財(cái)政部聯(lián)合國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布的《中華人民共和國(guó)車(chē)輛購(gòu)置稅法(征求意見(jiàn)稿)》中,車(chē)輛購(gòu)置稅的稅率仍為10%,僅保留了一條可“予以免征或者減征車(chē)輛購(gòu)置稅”的情形為“國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)免稅或者減稅的其他情形”。
今年SUV有望超過(guò)轎車(chē)
據(jù)統(tǒng)計(jì),今年前8個(gè)月,我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別累計(jì)完成1503.1萬(wàn)輛和1480.7萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)3.1%和2.2%,雖然呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但低于我國(guó)汽車(chē)總體產(chǎn)銷(xiāo)的增速。
從不同車(chē)型的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)情況來(lái)看,與去年同期相比,除SUV保持增長(zhǎng)外,轎車(chē)、MPV、交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈現(xiàn)不同程度的下降。
中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華提出,今年我國(guó)SUV的總產(chǎn)銷(xiāo)量有望超過(guò)轎車(chē),這由我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的特點(diǎn)所決定。在師建華看來(lái),SUV擁有更好的通過(guò)性和駕車(chē)視野等特點(diǎn),不排除在十年以后,轎車(chē)和SUV的邊界變得越來(lái)越模糊,最后趨于變?yōu)橐活悺?/p>
自主品牌和出口仍為亮點(diǎn)
“在今年汽車(chē)整體市場(chǎng)下滑的大環(huán)境中,我國(guó)自主品牌汽車(chē)仍保持了較快的增長(zhǎng)速度,這反映出我國(guó)自主品牌汽車(chē)進(jìn)步明顯。”陳士華對(duì)今年自主品牌汽車(chē)的發(fā)展予以了充分肯定。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年前8個(gè)月,我國(guó)自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到638.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.8%,市場(chǎng)份額比去年同期提高了1個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到了43.2%。
和自主品牌同樣表現(xiàn)良好的還有汽車(chē)出口。1~8月,我國(guó)汽車(chē)出口共計(jì)53.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)高達(dá)24.6%。
師建華指出,預(yù)計(jì)今年我國(guó)汽車(chē)出口總量有望完成76萬(wàn)輛,雖然距離我國(guó)2800萬(wàn)輛的年銷(xiāo)售總量仍有較大差距,但從去年開(kāi)始的回升態(tài)勢(shì)彰顯了我國(guó)自主品牌汽車(chē)產(chǎn)品在質(zhì)量、性能和服務(wù)等多方面的綜合競(jìng)爭(zhēng)力有所提升,品牌也逐漸為外國(guó)消費(fèi)者所認(rèn)可,接下來(lái)還需要國(guó)家及相關(guān)部門(mén)的繼續(xù)支持和鼓勵(lì),尤其是金融產(chǎn)業(yè)的配套支撐,才能更好地助力我國(guó)自主品牌汽車(chē)走出去。
來(lái)源 中國(guó)汽車(chē)報(bào)
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