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“大眾味”濃郁的前臉

大燈組加入了LED日間行車燈

新車的前臉設(shè)計(jì)有著濃郁的“大眾味”，黑色的中網(wǎng)格柵，配上鍍鉻飾條，這棱線分明的設(shè)計(jì)更像是一臺(tái)歐洲車，這并不奇怪，事實(shí)上駕駛室的設(shè)計(jì)還是來(lái)源于德國(guó)。最大亮點(diǎn)莫過(guò)于方形大燈，加入了LED日間行車燈后造型變得犀利，顏值也瞬間提升好幾分。

大眾風(fēng)格內(nèi)飾設(shè)計(jì)

黑色內(nèi)飾營(yíng)造出檔次感

黑色的內(nèi)飾當(dāng)然也是滿滿的大眾風(fēng)格，方向盤多向可調(diào)，儀表設(shè)計(jì)更是與大眾轎車無(wú)異，加上抑制噪音設(shè)計(jì)良好的駕駛室，隔空就能感受到檔次感。

此次發(fā)布了6個(gè)版本車型，最輕量級(jí)的3.5噸型車也叫作Express，即快遞版，其余還有4噸、6噸、9噸、11噸、13噸型，最重的13噸型是6X2的三軸車，其余是兩軸車。車型命名方式跟同是大眾集團(tuán)的曼（MAN）一樣，譬如4.150，就是指4噸型、150馬力。

康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)

新車動(dòng)力方面，搭載的是康明斯ISF系列2.8和3.8的發(fā)動(dòng)機(jī)。相信咱們國(guó)內(nèi)的用戶也不會(huì)陌生，福田康明斯早就將這款機(jī)器國(guó)產(chǎn)化了。

Express（3.5噸快遞版）搭載150馬力ISF2.8

3.5噸型、4噸型車搭載的ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)，排放處理采用EGR系統(tǒng)（廢氣再循環(huán)），動(dòng)力是相對(duì)較弱的，最大功率150馬力，最大扭矩360牛米。

變速箱來(lái)自伊頓

6噸型車同樣是ISF2.8，但采用的是SCR系統(tǒng)（使用尿素），最大功率則為160馬力，最大扭矩430牛米。而9、11、13噸型車搭載ISF3.8，也是采用SCR后處理，輸出功率最大可達(dá)到175馬力。

全系配6擋手動(dòng)

自動(dòng)變速換擋操作并沒(méi)有采用擋桿

如今全系列車型匹配6擋手動(dòng)變速箱，據(jù)說(shuō)之后9噸、11噸、13噸型車還會(huì)有自動(dòng)變速箱可選（事實(shí)上在早前交付的一批新車已經(jīng)裝上了自動(dòng)變速箱）。

大眾Delivery系列并非全球平臺(tái)車型，這款針對(duì)南美市場(chǎng)的載貨車，歸屬于曼（MAN）拉丁美洲分公司管理。據(jù)廠商方面的介紹，他們?cè)诎臀鞯睦椎仙S共投資10億巴西雷亞爾（約20.9億人民幣），這是真正的巴西工廠開(kāi)發(fā)的車型，該車重點(diǎn)市場(chǎng)當(dāng)然是拉丁美洲，其他地區(qū)如非洲也會(huì)銷售。
來(lái)源  卡車之家   黎文豪

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