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  • 鈴木國內(nèi)首款合資155跑車極客颯即將上市
    發(fā)布日期:2018-06-30  發(fā)布者:會員  PV:2118  字體:

    明天,就是明天,2018年6月30日,首款合資155跑車極客颯將在黃河小浪底中州國際大酒店上市啦!濟(jì)南鈴木的車迷朋友們看過來,小跑車迷朋友們看過來,所有車迷朋友們看過來,先一睹為快吧!

    極客颯155,來自鈴木中大排的純正跑車血統(tǒng),是由日本鈴木資深MOTOGP賽車團(tuán)隊研發(fā),并首次在小排車上應(yīng)用了大排車的儀表、車架布局和活塞賽車技術(shù),繼承鈴木經(jīng)典大排跑車Hayabusa(隼)和GSX-R1000的純正DNA和鈴木最具經(jīng)典的GSX-R家族式造型。

    來自中大排級技術(shù)的“鈴木勁擎動力”

    精確的技術(shù)匹配、充分的輕量化、超高效的燃燒、獨有的散熱設(shè)計、超低的損耗保障配以中大排級跑車技術(shù)的植入,保證了低速的爆發(fā)力和超越加速性能,實現(xiàn)了大動力、低油耗完美兼得。

    出自鈴木資深的MotoGP賽車研發(fā)團(tuán)隊;

    小巧和輕量化的滾子搖臂減小了大尺寸氣門的夾角,降了噪音和機(jī)械損耗,提高了燃燒室密閉性和進(jìn)排氣效率;

    優(yōu)化的小型化燃燒室實現(xiàn)了9.8:1的高壓縮比,配以鈴木獨有的缸頭散熱片技術(shù),爆發(fā)強(qiáng)勁動力,最大功率達(dá)到10.4KW/8000rpm;

    56.0mm*62.9mm長行程氣缸設(shè)計,配以首次應(yīng)用到GIXXER上的大排車倒梯形活塞裙鍍鉬技術(shù),可迸發(fā)14.0Nm/6000rpm的最大扭矩。

    來自中大排級的精良裝備設(shè)計

    鉆石車架及三連桿懸掛系統(tǒng),具備極佳的穩(wěn)定性、操控性

    采用與Hayabusa(隼)和GSX-R1000高速跑車同樣結(jié)構(gòu)的鉆石型車架,通過計算機(jī)輔助設(shè)計(CAE)發(fā)動機(jī)與車體渾然一體,剛性更高,高速更穩(wěn)定,同時實現(xiàn)輕量化;

    大直徑7級可調(diào)中大排級中心減震;

    大尺寸、高強(qiáng)度、軸承式后搖臂;

    高剛性、輕量化、運動型、大直徑(內(nèi)管直徑40mm)前減震。

    高集成智能平板液晶儀表

    背景燈常亮的負(fù)顯式設(shè)計,強(qiáng)光下更清晰,夜間更炫亮;

    功能全,一目了然,增加了時鐘、保養(yǎng)、轉(zhuǎn)速警示系統(tǒng);

    采用與Hayabusa(隼)和GSX-R1000相同轉(zhuǎn)速警示系統(tǒng),可在4000-9500轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)按500轉(zhuǎn)間隔設(shè)置轉(zhuǎn)速預(yù)警,實現(xiàn)指定轉(zhuǎn)速下準(zhǔn)確控制,檔位切換準(zhǔn)確順暢,操控更得心應(yīng)手,人車合一。

    3幅式油箱護(hù)甲

    采用中大排結(jié)構(gòu)的組合式油箱護(hù)甲,3幅護(hù)甲飽滿銳利,肌肉感十足,給油箱最安全的保護(hù)。

    3幅式高剛性鋁合金輪轂

    新研發(fā)的獨特Y型3幅式輪輻可有效吸收地面沖擊力,提升了輪轂的強(qiáng)度,達(dá)到了剛性、平穩(wěn)性、輕量化、美觀的完美平衡。

    低扁平率輪胎

    前(100/80-17)后(140/60-17)輪胎均使用大排車采用的低扁平率輪胎,增強(qiáng)了抓地力,提升高速穩(wěn)定性。

    前后雙碟剎

    前碟剎(ø266mm)、后碟剎(ø220mm),響應(yīng)迅捷,制動平穩(wěn),絕不拖泥帶水。

    獨立膨脹腔的雙筒消音器

    配備獨立膨脹腔的雙筒消音器可有效提高排氣效率、有效實現(xiàn)提升功率、降低油耗和噪音。

    來自鈴木全新的國四電噴技術(shù)和智能型整流穩(wěn)壓器

    經(jīng)過日本鈴木技術(shù)團(tuán)隊全新研發(fā)的電噴系統(tǒng),實現(xiàn)了更加精準(zhǔn)的控制,動力更強(qiáng),燃油效率更高,更省油。燃燒排放(工況法)僅是國家國四排放標(biāo)準(zhǔn)的16%-35%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國家國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

    GIXXER155首次采用三相全波控制穩(wěn)壓器,智能控制發(fā)動機(jī)負(fù)載,可進(jìn)一步提升發(fā)動機(jī)的性能,降低發(fā)動機(jī)損耗和油耗。

    來自GIXXER特有的個性設(shè)計

    豹臉大燈

    豹臉大燈詮釋了GIXXER155動靜之間,唯速不破的獵豹精神。

    鯊鼻式LED尾燈

    鯊鼻式LED尾燈緊湊犀利,響應(yīng)快,穿透力強(qiáng),低耗能更耐用。

    階梯式雙人鞍座

    階梯式雙人鞍座與跑車式翹尾完美呼應(yīng),你在前盡情馳騁,她在后微笑擁行。

    翼式尾架扶手

    內(nèi)收的翼式尾架扶手與翹尾相得益彰,動感十足,安全坐乘。

    技術(shù)參數(shù)

    有木有聽到機(jī)器的轟鳴,有木有看到一閃而過的車影,有木有心潮澎湃,有木有熱血沸騰?
    來源:濟(jì)南鈴木摩托 

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