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在今年(2018)年初于日本東京摩托車展中展出后便備受矚目的Super Cub C125(以下稱C125)終于要正式推出上市!即將在日本推出的是沒有搭載ABS系統(tǒng)的版本，并且只推出讓人回想起第一代Super Cub C100(以下稱C100)的藍色涂裝，正確上市時間則定在今年(2018)9月。

在超強實用性中融入「頂級奢華感」

C125的設(shè)計概念是將第一代的C100以摩登手法重新改良加入了LED燈具、智慧晶片鑰匙等最新配備，并藉由鑄造輪框及前輪碟煞等提供安全性與舒適性，同時減少引擎的震動并提高離合器的操控感，在懸吊裝置方面也比Super Cub 110的作動行程更長，讓騎乘感表現(xiàn)得更為優(yōu)異。

不用說也知道，HONDA的Super Cub車系是一款憑藉著絕對的信賴、經(jīng)濟性、易操控性等，在全世界受到大批車迷支持的商用摩托車款，而HONDA在這個基礎(chǔ)上加入高級感推出轉(zhuǎn)為個人用途的C125，這個變化對一心一意把重心放在實用性上的Super Cub來說是一個非常大的轉(zhuǎn)變。

▲開啟Super Cub車系傳奇的C100，C100推出于1958年，搭載一具擁有4.5ps/9500rpm的氣冷式4行程OHV 49cc單缸引擎，同時標榜最高時速可達70km/hr。

▲兩端上揚如鷗翼般的把手與在大燈下的裝飾護罩及紅色的座墊等都是C100的經(jīng)典造型，而這些特色也一一的如實重現(xiàn)在C125身上。

Super Cub的普遍性加上摩登設(shè)計

C125在外觀設(shè)計上延續(xù)自1958年上市的第一代C100以來的「S」型車身線條，同時以「在外觀上表現(xiàn)出機能」的風格為基礎(chǔ)搭配上像是海鷗翅膀般兩端上揚的把手、頭燈下的裝飾護罩、方向燈及尾燈的形狀等在各部位都加入了C100的傳統(tǒng)要素；此外，后土除則采用沖壓鋼板制成，因此得以實現(xiàn)比塑膠零件更薄更銳利的設(shè)計。

▲從護腿到后土除的「S」型曲線是CUB車系共同的設(shè)計語言，因此C125除了保留下來以外還更強調(diào)其線條。

▲相對于C100使用鐵板沖壓成型的把手，C125則以塑膠材料搭配金屬把手來重現(xiàn)那獨特的外型。

▲線條銳利的后土除由沖壓鐵板制成，尾燈及方向燈則是以C100的外觀為基礎(chǔ)搭配LED燈具的現(xiàn)代化設(shè)計。

追求高級感的引擎及車身

C125所搭載的動力核心是一具氣冷式4行程OHC 124cc的單缸引擎搭配自動遠心式離合器的4檔變速箱，與MSX125(GROM)、MONKEY 125所搭載的引擎是同一血統(tǒng)(但這兩車款是手動離合器)。

但是C125為了追求更優(yōu)異的騎乘感，除了采用高精度的曲軸軸承來提高靜肅性外，也為了改善離合器的操控感而追加軸承并改良抑震桿等，同時也藉由進/排氣系統(tǒng)的優(yōu)化來增加馬力輸出；帶著柔順圓滑感的左右引擎外蓋也是C125的專用配備。

C125使用的鋼管車架則是以Super Cub 110為基礎(chǔ)，除了調(diào)整車架頭段與引擎固定座附近的剛性外，座墊后扶手也配合土除變短；此外，相對于Super Cub 110，C125的懸吊裝置作動行程分別在前后增加了10mm及19mm，有效提高騎乘舒適性。

▲雖然車架的基本結(jié)構(gòu)是Super Cub 110，但是在搖臂則是使用了橢圓形的專用設(shè)計。

細節(jié)部分的精致加工也是值得注意的重點

C125的車身特色便是那充滿高級感的加工處理，在腳踏方面采用兼顧抑制震動及設(shè)計性的鋁合金制踏板，在燈具方面則包括頭燈在內(nèi)都采用LED等，在設(shè)計上呈現(xiàn)出高質(zhì)感又講究的造型。

造型立體又精致的儀表板在內(nèi)側(cè)采用數(shù)位式、外側(cè)則是傳統(tǒng)指針式，同時也舍棄了一般鑰匙而采用智慧晶片鑰匙，在坐墊下方和腿部擋板前面的飾徽則是致敬C100…從這些讓人為之驚嘆且極為講究的細節(jié)中，可以看出C125與現(xiàn)行款Super Cub之間的明顯區(qū)別。

▲采用鋁合金制成的腳踏，就連變速踏板的腳踏部分也都使用高質(zhì)感的鋁合金制作。

▲將最高時速120km/h的指針式時速表配置在儀表板的外圈，內(nèi)側(cè)的數(shù)位儀表板則提供油量、檔位、里程、時間等實用資訊；雙重色環(huán)設(shè)計也散發(fā)出一股高級感。

▲輪輻極為細長又銳利的輪框，在前煞裝置采用碟煞，輪胎則采用IRC專為C125研發(fā)的專用胎紋輪胎。

▲C125采用智慧晶片鑰匙，配備的飾徽和車身一樣都是HONDA舊款的翅膀圖案。

▲左邊照片中的電鍍外蓋部分是C125智慧晶片鑰匙的結(jié)構(gòu)，右邊則是C100的空氣濾清器外蓋，兩者都一樣設(shè)置在儀表板正下方、腿部擋板的內(nèi)側(cè)。

在日本的售價與MONKEY 125相同

C125令人在意的售價是39萬9600日圓，非常意外的竟然和MONKEY 125相同!因此應(yīng)該有些人會猶豫該入手哪臺才好。

此外，雖然C125預定是將會在全世界推出販售的全球戰(zhàn)略車款，但是就現(xiàn)狀來說，只有日規(guī)版將后貨架列為標準配備并且能夠雙人騎乘，在配色方面則僅推出以C100為靈感的藍色。

▲僅在日規(guī)版列為標準配備、其他國家版本則是選購配備的后貨架。

▲感覺上比Super Cub 110稍微大了一點，但并沒有感覺到對騎乘姿勢有任何影響，雙腳著地性一樣相當好。

由于Super Cub C125是以泰國為主要市場所做出的企畫，因此研發(fā)及生產(chǎn)都在泰國進行，而看到研發(fā)概念是「Personal Commuter for Global “NICEST LIFE”」，應(yīng)該有不少人看到「NICEST」會忍不住微笑吧!

在60年前一改美國人對小排氣量摩托車的刻板印象-無趣的交通工具，創(chuàng)下驚人銷售紀錄的第一代Super Cub，而作為這個驚人紀錄催化劑的就是「YOU MEET THE NICEST PEOPLEoｎ A HONDA」的宣傳口號，也是在摩托車史上留下一頁紀錄的著名廣告及宣傳口號；藉由仿效「NICEST」這個關(guān)鍵字，應(yīng)該能夠看出藏在C125中的玩心以及向偉大的第一代Super Cub C100的致敬之意。

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