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汽車作為一件日漸走入尋常百姓家的“大件”商品，越來越多的購車者關(guān)注的焦點(diǎn)集中在了質(zhì)量這個(gè)關(guān)鍵因素，再加上現(xiàn)在頻頻出現(xiàn)“召回門”，更多的汽車消費(fèi)者的目光從外觀、內(nèi)飾等方面轉(zhuǎn)而關(guān)注質(zhì)量問題。而發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和車身這汽車三大件則是讓車主關(guān)注的重點(diǎn)，三大件的好壞對(duì)于一臺(tái)車是至關(guān)重要的。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車三大件之一，也是汽車最核心的技術(shù)，一個(gè)家車企想要發(fā)展強(qiáng)大，必須有著非常先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)技術(shù)要求非常高的部件，并不是所有的汽車品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)方面都是那么令人滿意的。

下面我們就一起來看看全球公認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量最好的幾大汽車品牌。

雷克薩斯

雖然雷克薩斯的發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性還是可以稱為優(yōu)秀，但是并不是像豐田那樣的水準(zhǔn)。不過國內(nèi)銷售的雷克薩斯都是進(jìn)口的， 每101輛雷克薩斯汽車才有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故障率為0.99%。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是我們選擇汽車類型標(biāo)準(zhǔn)之一，發(fā)動(dòng)機(jī)好不好直接決定著車輛的某些性能好壞。為汽車提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，是汽車的心臟，影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞直接關(guān)系著汽車的各方面體驗(yàn)感。

沃爾沃

其實(shí)沃爾沃在發(fā)動(dòng)機(jī)上的造詣是非常深厚的。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性，讓人非常放心，基本上每111輛沃爾沃車型出現(xiàn)1輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障，比雷克薩斯、捷豹表現(xiàn)還要優(yōu)秀，故障率僅為0.9%。如果吉利能夠?qū)⑽譅栁值陌l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)拿下的話，那對(duì)整個(gè)國產(chǎn)品牌而言將有巨大的影響。

想要買一輛發(fā)動(dòng)機(jī)好的汽車，技術(shù)和品牌非常重要，但最重要的東西卻是消費(fèi)者對(duì)一個(gè)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)價(jià)。

奔馳

在德系品牌中的BBA三巨頭中，只有奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)故障率稍低，寶馬和奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)故障率都不低。奔馳也是這些年為數(shù)不多“渦輪化”比較徹底的品牌，從入門級(jí)的1.6T，到V型8缸的4.0T，再到頂級(jí)的AMG發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說，渦輪被奔馳“玩”出了花樣。盡管如此，奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)依然保持了良好的可靠性。

盡管發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不是制約國產(chǎn)車發(fā)展的瓶頸，但對(duì)于大部分消費(fèi)者而言，選擇一臺(tái)動(dòng)力出色而且可靠性強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)仍然非常有必要，雖然現(xiàn)階段國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)與合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)有一段差距。

豐田

豐田一貫就以省油耐造著稱，其在發(fā)動(dòng)機(jī)造詣上也是很高，故障率為0.58%，尤其是國內(nèi)的漢蘭達(dá)和埃爾法，真的是加價(jià)都一車難求！

一款質(zhì)量好的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)汽車的重要性不言而喻，即使你并不看重它所帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力，但是較低的故障和極強(qiáng)的耐用性，是人人都想擁有的。

本田

本田是一個(gè)追求完美的品牌，以踏實(shí)和富有朝氣而著稱，其技術(shù)也是有口皆碑的。故障率僅為0.29%，排名第一，也就是平均每344輛有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。網(wǎng)傳“開不壞的豐田，操不爛的本田”，由此可見可靠性是深入人心的。來源  游子李