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中國汽車市場正在發(fā)生深刻變化,80后群體正在緩慢而堅定的退潮,90后新人類悄然崛起,而且越來越不掩飾想要接管市場的野心。
全球各大品牌更是紛紛放下身段,毫無節(jié)操地取悅90后,甚至向來傲嬌的奧迪寶馬,態(tài)度也開始變得柔軟溫和。當然,最理解本土消費者的依然是中國品牌,WEY旗下的VV5就是為了新人類的需求私人訂制。尤其是作為一個新銳豪華品牌,WEY的氣質(zhì)和新人類非常匹配,在情感方面的認同毫無間隙,上市至今累計銷量已達18萬。更大的優(yōu)勢在于,WEY VV5就和清華學霸一樣,越是優(yōu)秀就更加努力,上市一年之后,WEY VV5閉關(guān)修煉,進化成功,即將推出升級款。
為新人類的私人訂制
作為上市僅一年的新車,WEY VV5的升級沒有體現(xiàn)在表面。它的外形、內(nèi)飾、空間和現(xiàn)款變化不大,而最大的變化在于內(nèi)涵、在于科技含量、在于安全配置、在于智能互聯(lián)、在于智能駕駛,在于更奢華的感受。就如同一個閉關(guān)修煉的劍客,經(jīng)刻苦修煉,雖然表面模樣依舊,但劍術(shù)已經(jīng)上了一個新的層級,隱隱然超越了很多同道中人。
那么升級后的WEY VV5到底有多強大?用事實說話。
和80后相比,90后新人類的最大特點就是簡單,他們生活簡單,工作簡單,為人處世也簡單,希望一切事情都可以去蕪存菁、化繁為簡。升級后的WEY VV5同樣簡單無比,甚至于一個剛剛拿到駕照的女司機,也能夠輕松駕馭。
正式上車之前,先看看WEY VV5升級款的配置表吧!這是一份非常豪華的菜單:全系ESP、6安全氣囊、胎壓監(jiān)測、全景天窗;遠程啟動這些都是開胃小菜,甚至包括主動剎車、緊急制動、自適應(yīng)巡航、智能巡航輔助、交通擁堵輔助、遠近光自動切換、交通標志信息識別等等也是全副武裝。這些配置技術(shù)先進、功能強大、無微不至,主要是得益于VV5升級款的高度智能化和自動化設(shè)計,讓新人類的一只只菜鳥轉(zhuǎn)身秒變老司機。
菜鳥秒變老司機
起步時候,一鍵啟動,座椅可以電動調(diào)節(jié),5秒鐘獲得舒適體位,前方視野一目了然,二代流媒體后視鏡可以頂三塊后視鏡,清晰觀察后面的一切。在城市道路駕駛,WEY VV5升級款搭載的城市擁堵系統(tǒng),可以對前后左右的環(huán)境進行監(jiān)控,可以識別自行車和行人,可以自動跟隨前車,可以和左右車輛保持安全距離,如果跟隨前車太緊,它會直接危險報警,哪怕司機沒反應(yīng),它會直接給你剎車。如果想變道,哪怕沒有養(yǎng)成看后視鏡的習慣,變道輔助也會自動觀察環(huán)境,在危險時候發(fā)出警告。如果在夜間行車,系統(tǒng)會根據(jù)對向燈光,自動切換遠近光,再也不用擔心因為忘了關(guān)遠光被人罵成遠光狗。如果下雨,感應(yīng)雨刷會直接啟動,哪怕路上泥濘,四驅(qū)系統(tǒng)也可以保駕護航。
新手最怕走高速,駕駛WEY VV5升級款可以直接進入傻瓜模式,啟動自適應(yīng)巡航,車輛可以自動跟隨前車,自動加速,自動減速,自動剎車,自動停止,你的雙腳完全閑置。如果啟動巡航輔助和車道保持系統(tǒng),車輛會自動保持在車道中央,自動跟著道路拐彎,自動糾正方向,你甚至可以雙手離開方向盤(但是最好別這么做)。如果發(fā)生危險,它會直接自動剎車,然后再重新自動啟動。
女司機最怕的就是倒車,或者在狹小環(huán)境過彎,WEY VV5升級款的半自動泊車非常成熟,它會自動尋找車位,自動調(diào)整方向,駕駛員只需按照提示換擋即可,簡單得就像一個大玩具。一個菜鳥、一個生手、一個女司機,熟悉半天可以行走江湖。當很多競品還停留在機械時代時候,WEY VV5升級款已經(jīng)搭載著新人類率先進入了智能時代的未來。
公路上的坦克和國王
但是當你真正擁有WEY VV5升級款的時候,你會發(fā)現(xiàn),它不僅僅給你帶來優(yōu)越性能和舒適體驗,更給你帶來令人驚喜的尊重感和安全感,以及只有親自駕駛才能感受到的強大自信。
人們對于路易·威登趨之若鶩,對于地攤貨嗤之以鼻;穿著一件耐克,就比穿著鴻星爾克要理直氣壯,這是人類的共同情感。WEY VV5升級款深深理解這一點,也輕松做到了這一點,它在品牌情懷方面給消費者帶來的自信滿足,其實才是和新人類溝通的秘密,當你真正擁有一臺WEY VV5升級款或者真正駕駛它的時候,你一定會覺得充滿自信,你會清晰感受到被尊重,被照顧,被無微不至地關(guān)懷,然后帶來強烈的心理滿足。
它的藝術(shù)品一樣的外形,即便和奔馳寶馬捷豹放在一起,也可以分庭抗禮,當你疾馳在在高速公路上,一路迎來羨慕的目光。它的安全性猶如銅墻鐵壁,超過60%的高強度鋼,12年防腐防銹車身,29項超級安全配置等等。事實上,在高速公路上巡航時候,那種踏實厚重感,那種扎實底盤帶來的安全感,與其說是駕駛一輛汽車,甚至更像駕駛一輛坦克,這種安全感只有親自駕駛才會心領(lǐng)神會。
它還帶給你無微不至的照顧,你無需特意拿出鑰匙,只要走近車身就可以打開車門;你抬抬腳,就可以打開后備箱;你說句話,它就能給你導(dǎo)航;你想聽任何歌,只需要動動嘴唇;時速100公里,車內(nèi)安靜的可以輕聲說話;你想聽歌,Infinity品牌音響帶12個揚聲器!你想飆車,0至100公里只需要8.9秒;你想省油,百公里油耗僅需7.3L;這一切甚至價格貴兩倍的奔馳寶馬和奧迪同級車型無法同時給予。順便說一句,僅僅一條米其林輪胎就要1,200元,還是京東價!
當你駕駛著一輛全副武裝的WEY VV5,就如同帶著一支裝備精良的部隊去打仗,你擁有各種武器,你的裝備銅墻鐵壁,你可以在任何對手面前建立強大的信心優(yōu)勢,這種備受尊重的感覺,這種情感上的安慰,可以給你帶來強烈自信,就像開著一臺坦克,可以輕視路上的所有車輛,你就是公路上的國王。
重新定義豪華車
WEY VV5升級款的更大意義,其實在于重新定位了豪華緊湊級SUV。在WEY VV5之前,市場上的SUV分三個層次,第一層是廉價自主SUV,價格便宜,實用性強,配置和性能一般;第二層次是普通合資,價格適中,配置一般,性能和工藝也一般;第三層次是奧迪寶馬奔馳等豪華車型,配置高檔,性能出色,但是價格虛高,曲高和寡,普通消費者難以企及。
但是WEY VV5升級款的出現(xiàn)改變了這種狀況,它的工藝品質(zhì)超越普通合資,直接追趕ABB等豪華品牌,在安全配置和智能駕駛等配置方面甚至猶有過之,價格則比ABB便宜很多,在擁有優(yōu)異品質(zhì)和卓越性能的同時,具有極高的性價比優(yōu)勢。
更重要得是,WEY VV5升級款在安全配置和駕駛輔助方面的配置,給同級車型樹立了一個榜樣,無論自主品牌也好,合資品牌也好,甚至豪華品牌,在推出任何一款新車型時候,都要先參考WEY VV5的配置。甚至是類似奧迪奔馳和寶馬這種豪華品牌,恐怕也將被迫大幅度提升配置水準,你一個價格貴得多的豪華品牌,總不能比WEY VV5升級款的配置還低吧?當然,最大的得益者是中國消費者,90后的新人類!這款車就是為你們定做!
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