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10月17日，成都，北京奔馳GLC長(zhǎng)軸距版（GLC L）正式上市，新車共推出了搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的共計(jì)4款車型，售價(jià)區(qū)間為42.98-57.60萬(wàn)元。相比GLC，奔馳GLC L的軸距加長(zhǎng)了100mm，長(zhǎng)軸距版車型提升的主要還是后排腿部空間表現(xiàn)，在同級(jí)別當(dāng)中，也提升了自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

● 新車特點(diǎn)

　　奔馳GLC L的車身尺寸為長(zhǎng)4765mm、寬1898mm、高1648mm，軸距2973mm，軸距比GLC加長(zhǎng)了100mm，車身長(zhǎng)度加長(zhǎng)了104mm，高度降低16mm。加長(zhǎng)之后的車身線條依舊保持的很流暢，視覺效果還是不錯(cuò)的。

　　在車身上，并沒(méi)有像C級(jí)那樣做出長(zhǎng)軸版獨(dú)特的標(biāo)識(shí)，我個(gè)人倒是比較喜歡這樣的做法，保持車身簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)。如果說(shuō)和GLC的區(qū)別，也有尾標(biāo)的“L”字樣了。

　　內(nèi)飾上，依舊保持著家族較為豪華的氛圍，做工用料的表現(xiàn)不用擔(dān)心。中控臺(tái)的樣式和GLC一樣，比較遺憾的一點(diǎn)就是COMAND系統(tǒng)沒(méi)能采用最新的系統(tǒng)和操作控制，保持現(xiàn)狀。

　　加長(zhǎng)的這100mm比較明顯的就是后門尺寸的變大，也基本可以理解這部分距離幾乎都用在了后排的乘坐空間方面。奔馳GLC L的座椅舒適性還是不錯(cuò)的，對(duì)于身體的支撐比較到位，在同級(jí)別當(dāng)中，座椅本身的舒適性還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

　　動(dòng)力方面， GLC L繼續(xù)搭載M274的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，將根據(jù)不同的調(diào)校，有211馬力和245馬力2種動(dòng)力版本，對(duì)應(yīng)自身的尾標(biāo)分別為GLC 260 L和GLC 300 L車型。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　至于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那肯定也是我們?cè)偈煜げ贿^(guò)的車型了，都是老冤家，奧迪Q5L，從這一代開始加長(zhǎng)了，后排的空間已經(jīng)相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力了；沃爾沃XC60和寶馬X3，雖然沒(méi)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)加長(zhǎng)，但，換代之后的后排空間也有了比較明顯的提升，所以奔馳GLC在空間上就顯得有些缺乏競(jìng)爭(zhēng)力了，這一次GLC L來(lái)了，提升自身空間上的劣勢(shì)，并且還保持著自身在內(nèi)飾豪華氛圍上的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)這些豪華品牌的中型SUV必將有一場(chǎng)惡戰(zhàn)。來(lái)源：汽車時(shí)代網(wǎng)

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