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汽車市場經(jīng)歷了過去長期的雙位數(shù)增長之后，2017年開始進入低速增長。相比以往，2018年火爆銷售場面已不復(fù)存在?，F(xiàn)已進入2019年*季度的末期，目前中國汽車市場的增長態(tài)勢雖放緩腳步，但汽車市場保有量依然非常龐大。

    了解市場，重拳出擊

    汽配市場離不開汽車市場，根據(jù)2017年汽配市場3300億的規(guī)模推測，2018年末汽配市場規(guī)模將超過2500億，2019年有望突破5000億，預(yù)計到2022年市場整體規(guī)模將超過8000億元。

    汽車配件，簡稱汽配，是指構(gòu)成汽車制造、維修、保養(yǎng)服務(wù)中各個產(chǎn)品的集合品類。

    在傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)體系中，零部件的分銷體系分為OEM市場（俗稱“代工”）和AM市場（售后維修）兩大類。

    在汽配產(chǎn)業(yè)鏈條中，上游供應(yīng)端是由國內(nèi)外獨立零部件制造商組成；

    中游分銷端是由汽車4S店、認(rèn)證維修店，層級(三級左右)代理商組成；

    下游服務(wù)端是由汽車4S店、認(rèn)證維修店、汽配城及各類維修店組成，他們共同服務(wù)汽配產(chǎn)業(yè)鏈末端終端汽車用戶。

    如何將這些分散的節(jié)點有機的聯(lián)系在一起，并在所有的環(huán)節(jié)中發(fā)揮信息共享、傳遞、管理、營銷以及大數(shù)據(jù)應(yīng)用是關(guān)鍵。

    信義制動聯(lián)合兆信股份利用產(chǎn)品數(shù)字身份管理，再加上物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，即可實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的信息共享管理。通過一物一碼，貫穿剎車片產(chǎn)品的生產(chǎn)與流通，讓剎車片所有信息與對應(yīng)碼關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)對剎車片產(chǎn)品的高效管理、溯源召回、個性營銷、大數(shù)據(jù)決策等。

    信義制動：品牌讓消費更放心

    信義專注剎車片三十多年，逐漸形成了半金屬、低金屬、高端陶瓷等三大配方體系。信義始終把客戶安全放在*位，我們知道制動產(chǎn)品質(zhì)量不容忽視，信義三大配方體系久經(jīng)市場考驗，制動靈敏、無噪音、不傷盤，*無石棉技術(shù)更是體現(xiàn)了信義產(chǎn)品注重環(huán)保的意識。

    2006年10月公司斥資2000多萬元從美國公司引進了世界第五臺、亞洲*臺的國際*水平的LINK3900慣性試驗臺，具有權(quán)威的制動器剎車性能檢測能力，在同行業(yè)具有*的優(yōu)勢的質(zhì)檢和質(zhì)保競爭力。

    信義制動提供了產(chǎn)品數(shù)字身份管理系統(tǒng)集成服務(wù)。

    該項目以二維碼為載體，為信義制動生產(chǎn)的汽配產(chǎn)品，在裝盒和裝箱時，基于封口簽的數(shù)字身份碼加載，實現(xiàn)防偽溯源、市場驗證與竄貨稽查管理、營銷管理等功能。

    該系統(tǒng)會為每一個汽配產(chǎn)品賦予*數(shù)字身份碼，并與信義制動現(xiàn)有與ERP對接，實現(xiàn)“一碼多用”，同時可實現(xiàn)對產(chǎn)品進行質(zhì)量追溯，市場驗證與竄貨稽查，也可對移動端頁面展示設(shè)計，在企業(yè)在市場銷售、活動推廣等方面的宣傳起到重要作用。

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    優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，把握市場

    事實上，在二維碼、RFID等用途廣泛的現(xiàn)在，防偽查詢顯然不是終點，它們早已成為了企業(yè)和消費者建立更緊密聯(lián)系的入口。

    通過會員積分、活動促銷等營銷活動，企業(yè)可以實現(xiàn)針對消費者、關(guān)鍵人、門店、經(jīng)銷商更加精細(xì)化的營銷服務(wù)，對整個全價值鏈的全方位數(shù)據(jù)進行收集，同時加以綜合性的歸納、分析，形成指導(dǎo)企業(yè)運營的策略。很多汽車及零部件企業(yè)和品牌已經(jīng)開始試水通過防偽標(biāo)簽二維碼開展?fàn)I銷活動，如開蓋有獎活動、機油抵用券活動、會員積分活動等。

    除了品牌保護和數(shù)字營銷方面的巨大價值，“一物一碼”與數(shù)字身份管理技術(shù)也使企業(yè)內(nèi)部的渠道管控更高效，可覆蓋生產(chǎn)、倉儲、物流等各個環(huán)節(jié)，與企業(yè)各系統(tǒng)兼容，對供應(yīng)商、經(jīng)銷商、門店管理，使企業(yè)管理人員了解產(chǎn)品流向。

    *重要的是，知名品牌已經(jīng)深刻地意識到“一物一碼”打通汽配企業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈的能力，并著手探索如何通過“一物一碼”對現(xiàn)有資源整合。對于旗下品牌多樣，配件種類繁多的企業(yè)，尤其希望借助“一物一碼”實現(xiàn)對內(nèi)部渠道和客戶營銷的統(tǒng)一管理體系。

    市場的吸收力帶來的是更劇烈的競爭，汽配廠商已面臨劇烈競爭與應(yīng)戰(zhàn)。唯有深化運用智能化理念，充沛發(fā)揮工業(yè)配備、工藝和資料潛能，進步消費效率、優(yōu)化資源配置效率、發(fā)明差別化產(chǎn)品和完成效勞增值，進一步提升中心根底部件智能制造才能程度，汽配企業(yè)才有可能在市場競爭中立于不敗之地。