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　　寶馬落至第三 仍持樂觀態(tài)度

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)綜合外電數(shù)據(jù)，1月，寶馬品牌在全球共銷售新車133883輛，同比增長7.5%;少于奔馳銷量16931輛，而上個月這一數(shù)字僅為1336輛。事實上，這已經(jīng)是寶馬連續(xù)第二年，在1月銷量中排名第三位。

　　“盡管很多市場都呈現(xiàn)出波動性，但我們還是持樂觀態(tài)度。”寶馬銷售和營銷總監(jiān)伊安·羅伯特森(Ian Robertson)在2月10日的一份聲明中表示。

　　1月，寶馬在華銷量為43441輛(含MINI)，同比增長8.4%。據(jù)悉，這也是寶馬近4個月來，在華實現(xiàn)的最大增速。

　　1月底，寶馬全球最新的一座發(fā)動機工廠在沈陽正式開業(yè)。新工廠的建成投產(chǎn)勢必對寶馬國產(chǎn)化進程提速增添助力。據(jù)了解，未來寶馬國產(chǎn)車型將由目前 的三款增加至六款。新增的3款車型分別為定位低于3系的緊湊級轎車、全新2系運動旅行車以及寶馬X3。其中，2系旅行車將于今年一季度正式上市。

　　奔馳連續(xù)兩月奪單月銷冠 或提前登頂

　　1月，奔馳品牌在全球?qū)崿F(xiàn)銷售150814輛，超過第二名奧迪7664輛;同比增長20%，相比2014年同期增速15.4%，又上升了4.6個百分點;連續(xù)第二個月奪得單月銷量冠軍。

　　奔馳曾在2012年設(shè)定目標(biāo)，于2020年重回全球高檔車市頂峰。梅賽德斯-奔馳全球總裁蔡澈，以及戴姆勒公司負(fù)責(zé)大中華區(qū)事務(wù)的唐仕凱，近來 在接受采訪對此確信無疑。奔馳在華的合作伙伴，北汽集團董事長徐和誼也在去年時首次明確表示，“2020年北京奔馳爭取國內(nèi)豪華車市場的第一”。

　　從目前奔馳的增速情況來看，其全球奪冠的目標(biāo)或有望于今年提前實現(xiàn)。美國汽車專業(yè)調(diào)查公司HIS Automotive預(yù)測，寶馬將在今年失去其全球高檔車銷量第一的皇冠。其中一個重要原因是寶馬已經(jīng)在中國市場“屈服于”奔馳。